VTOL có độ bền lâu dài-Giải pháp máy bay không người lái có cánh

Giải pháp toàn bộ{0}}hệ thống điện tùy chọn, tập trung vào động cơ đẩy chuyến bay bằng điện:

Đơn vị năng lượng:Sử dụng nhiều động cơ không chổi than có công suất cao-kết hợp với cánh quạt có lực cản-thấp.

Mô-đun năng lượng:Được trang bị bộ pin mật độ-cao, hỗ trợ cả chế độ sạc nhanh và chậm. Bộ pin có bao bì chống sốc và chống thấm nước, phù hợp với nhiều môi trường bay khác nhau.

Thành phần điều khiển:Được tích hợp hệ thống điều khiển tốc độ điện tử thông minh (ESC), cho phép điều chỉnh công suất động cơ và điều khiển động cơ chính xác.

Thiết kế tích hợp mô-đun cho phép tháo rời và lắp đặt độc lập với thân chính của máy bay, tạo điều kiện thuận lợi cho việc bảo trì, nâng cấp hoặc thay thế các thông số công suất.

Nhờ thiết kế chống nước của thân máy bay và đồng hồ tốc độ bay, nó có khả năng chống chịu thời tiết với mức bảo vệ IP54. Trong những trường hợp như vậy, máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng (VTOL) không thấm nước có thể thực hiện các nhiệm vụ khẩn cấp trong thời tiết mưa, chẳng hạn như tìm kiếm cứu nạn (SAR), vận chuyển vật liệu, v.v.

Ăng-ten RTK (-thời gian thực), dựa trên nguyên lý vi phân pha sóng mang, loại bỏ lỗi tín hiệu thông qua tính toán cộng tác của máy di động-của trạm gốc, nâng cấp GPS truyền thống từ độ chính xác ở cấp độ-mét{2}}đến centimet-; Ăng-ten đa hướng hỗ trợ thu tín hiệu ngang 360 độ, đảm bảo tín hiệu ổn định trong môi trường phức tạp.

Sau khi máy bay không người lái được trang bị hệ thống ADS{0}}B, nó sẽ tự động phát dữ liệu cốt lõi của mình (chẳng hạn như vị trí chính xác, tốc độ bay và độ cao) tới trạm mặt đất (tức là giao diện hiện tại) trong thời gian thực. Điều này cho phép người vận hành giám sát trực quan động thái vùng trời của máy bay không người lái trên bản đồ (hiển thị khu vực làng miền núi trong giao diện). Ngoài ra, ADS-B cho phép máy bay không người lái nhận thông tin phát sóng từ các máy bay khác trong không phận xung quanh, giúp tránh xung đột không phận.

Tính năng máy bay không người lái tùy chọn này cho phép theo dõi các mục tiêu đang di chuyển một cách thông minh-toàn bộ quy trình, thích ứng với nhiều tình huống hoạt động phức tạp khác nhau.

Nhận dạng thông minh & Khóa ổn định:Xác định nhanh chóng và chính xác các mục tiêu (ví dụ: phương tiện, nhân sự), cập nhật vị trí của chúng theo thời gian thực và duy trì khóa liên tục mà không bị mất.

Thích ứng động và đồng bộ hóa quỹ đạo:Ghi lại quỹ đạo chuyển động của mục tiêu, đồng thời tự động điều chỉnh các chiến lược theo dõi (ví dụ: đường bay của máy bay không người lái, góc ống kính giám sát).

Khả năng tương thích đa{0}}mục tiêu (nâng cấp tùy chọn):Phiên bản{0}cao cấp hỗ trợ theo dõi đồng thời nhiều mục tiêu được chỉ định, đánh dấu quỹ đạo riêng biệt để đáp ứng nhu cầu giám sát hàng loạt và nhu cầu-đa tác vụ.

Ăng-ten theo dõi tương thích với Drone-(hướng bảng điều khiển phẳng-độ khuếch đại cao) triển khai nhanh chóng ngoài trời thông qua chân máy, kết nối với các thiết bị đầu cuối điều khiển mặt đất qua cáp. Bằng cách sử dụng dữ liệu vị trí của máy bay không người lái, nó tự động-điều chỉnh (xoay ngang 360 độ, độ nghiêng rộng) để theo dõi đường đi của máy bay không người lái, tạo thành liên kết dữ liệu ổn định trên phạm vi dài-trên không{7}}với-mặt đất. Nó mở rộng phạm vi liên lạc, tăng cường khả năng chống nhiễu và truyền dữ liệu chuyến bay và video HD một cách đáng tin cậy.

Ăng-ten theo dõi cho phép máy bay không người lái liên lạc liên tục trong quá trình-kiểm tra đường dài, tìm kiếm cứu nạn và khảo sát, đảm bảo thực hiện nhiệm vụ hiệu quả cách xa trạm mặt đất.

Bằng cách tận dụng mô-đun truyền video 4G/LTE gắn ở đầu-Sky (thiết bị trên không), liên kết dữ liệu có độ trễ thấp-hai chiều được thiết lập với đầu nối đất-(thiết bị đầu cuối điều khiển mặt đất). Thiết bị trên không có thể truyền đồng bộ cảnh quay thời gian thực có độ phân giải cao, thông số chuyến bay chính xác (ví dụ: độ cao, tốc độ bay) và dữ liệu tiến trình nhiệm vụ. Sau đó, thiết bị đầu cuối mặt đất có thể thực hiện điều khiển trực quan từ xa và điều chỉnh linh hoạt các lệnh nhiệm vụ dựa trên thông tin này, đáp ứng hoàn hảo nhu cầu tương tác thông tin từ trên không{10}}đến{11}}mặt đất và phối hợp cộng tác trong các tình huống hoạt động tầm xa..

Trạm điều khiển mặt đất (GCS) hỗ trợ giám sát chuyển động của mục tiêu và có thể cập nhật tọa độ GPS của mục tiêu, khoảng cách giữa mục tiêu và UAV cũng như khoảng cách giữa mục tiêu và điểm quay về - về điểm xuất phát - trong thời gian thực.

Chiếc dù khẩn cấp này là thiết bị bảo vệ cốt lõi được thiết kế cho máy bay không người lái VTOL với thiết bị chuyên nghiệp có giá trị-cao.

Được điều chỉnh cho phù hợp với các hoạt động bay lượn ở độ cao-thấp và địa hình phức tạp của máy bay không người lái (dễ bị mất điện đột ngột, gián đoạn tín hiệu hoặc nhiễu loạn luồng không khí), nó tự động phóng ra ở tốc độ cao khi hệ thống phát hiện lỗi cảm nhận được các điểm bất thường như chết máy hoặc mất điện. Phù hợp với trọng lượng của máy bay không người lái và điều kiện bay ở kích thước tán và tốc độ mở, nó ổn định máy bay không người lái và cho phép hạ cánh chậm, giảm hiệu quả hư hỏng thiết bị và chi phí gián đoạn nhiệm vụ.